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Quais certificações são obrigatórias para trabalhar em aviação civil

Quais certificações são obrigatórias para trabalhar em aviação civil

Por Portal AeronautaPublicado em 2 de outubro de 2025
3 min de leitura

Veja quais certificações e licenças são exigidas pela ANAC para pilotos, comissários, mecânicos e agentes que atuam na aviação civil.

Introdução

Para atuar na aviação civil brasileira não basta apenas o interesse pela profissão. É necessário obter certificações obrigatórias que comprovam a capacidade técnica e a aptidão do candidato. Essas certificações são emitidas e regulamentadas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), e variam de acordo com a função desejada, seja como piloto, comissário, mecânico de manutenção ou agente de aeroporto.

Neste artigo, você vai conhecer as principais certificações exigidas pela ANAC e entender como cada uma é fundamental para a segurança da aviação.

Licença de Piloto (RBAC 61)

Para exercer a função de piloto, é necessário possuir a licença correspondente ao nível de atuação. O primeiro passo é o Piloto Privado de Avião (PPA), seguido do Piloto Comercial (PC) e do Piloto de Linha Aérea (PLA). Cada nível exige exames teóricos e práticos, horas de voo e aprovação em avaliações médicas específicas.

Certificação para Comissário de Voo (RBAC 63)

O comissário de bordo deve concluir o curso homologado pela ANAC, que inclui disciplinas teóricas e práticas, como treinamentos em emergência, primeiros socorros, sobrevivência na selva e evacuação aquática. Após a conclusão e aprovação nas avaliações, o aluno recebe a certificação que permite atuar em companhias aéreas nacionais e internacionais.

Certificação para Mecânico de Manutenção Aeronáutica (RBAC 65)

O mecânico de manutenção aeronáutica deve obter uma licença específica, que pode ser em Célula, Motopropulsor ou Aviônicos. Essa certificação garante que o profissional está apto a realizar inspeções, reparos e manutenções em aeronaves, sempre de acordo com os padrões de segurança estabelecidos pela ANAC.

Certificação Médica Aeronáutica – CMA (RBAC 67)

O CMA (Certificado Médico Aeronáutico) é obrigatório para todos os profissionais da aviação. Ele garante que o candidato está em boas condições físicas e psicológicas para desempenhar suas funções. Existem diferentes classes de CMA, sendo a 1ª Classe exigida para pilotos de linha aérea, a 2ª Classe para pilotos privados e comissários, e a 3ª Classe para mecânicos e despachantes.

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## Certificações complementares para agentes de aeroporto

Embora o cargo de agente de aeroporto não exija licenças específicas da ANAC, muitas companhias aéreas oferecem treinamentos internos e exigem certificações complementares em atendimento ao cliente, inglês aeronáutico e procedimentos de segurança. Esses cursos aumentam as chances de empregabilidade e valorizam o currículo do candidato.

As certificações obrigatórias na aviação civil são muito mais do que exigências burocráticas: elas garantem a segurança operacional e a confiança de passageiros e companhias aéreas. Pilotos, comissários, mecânicos e até agentes de aeroporto precisam estar devidamente preparados e qualificados para atuar.

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Perguntas Frequentes

Qual é a primeira certificação para quem deseja ser piloto?
O ponto de partida é a licença de Piloto Privado de Avião (PPA).
O comissário de bordo precisa ter curso homologado pela ANAC?
Sim. Apenas cursos reconhecidos pela ANAC permitem a certificação oficial.
Mecânicos podem trabalhar sem licença?
Não. É obrigatório ter a licença de Mecânico de Manutenção Aeronáutica emitida pela ANAC.
O que acontece se o CMA estiver vencido?
O profissional fica impossibilitado de exercer suas funções até a renovação.
Agentes de aeroporto precisam de certificação obrigatória da ANAC?
Não. Mas cursos de atendimento, inglês e segurança aeroportuária são diferenciais importantes.